règles de circulation des engins de secours Flashcards

1
Q

Qu’est ce qu’entraine la mise en cause d’un véhicule du corps dans un accident de circulation ?

A

a minima, un retard des secours qui peut être gravement préjudiciables aux victimes

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2
Q

Quand la ceinture de sécurité est obligatoire

A

dès lors que le véhicule en est équipé, quels que soient le motif et les conditions du déplacement.

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3
Q

La ceinture de sécurité n’est plus obligatoire à quel moment ?

A

en intervention d’urgence et en fonction des circonstances ( port de l’ARI, soins à la victime pendant le déplacement, etc )

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4
Q

Le chef d’agrès est responsable de …

A

l’application de cette consigne par l’ensemble des personnes présentes à bord de son véhicule. Cette mesure, parfois perçue comme contraignante, préserve l’intégrité physique du personnel de l’engin en cas d’accident survenant au cours du trajet.

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5
Q

Comment les véhicules de la BSPP sont considérés ?

A

comme des véhicules d’înteret général prioritaires. VIGP

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6
Q

Comment la priorité des VIG doit être justifiée ?

A
  • Par l’urgence de la mission
  • ne pas mettre en danger les autres usagers de la route
  • faire usage des avertisseurs speciaux sonores et lumineux
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7
Q

Comment le conducteur d’un véhicule usant des avertisseurs spéciaux sonores et lumineux franchi un signal d’arrêt ( feu tricolore, stop, etc ) ?

A

prudemment en roulant au pas ( voire en marquant l’arrêt) et en s’assurant de ne pas mettre en danger les tiers

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8
Q

Afin de réduire les délais d’indisponibilité, les VSAV sont autorisés à ?

A

Utiliser le couloir de bus pour un transport ou lors du retour d’intervention, si la circulation est difficile

Il est rappelé que dans tous les cas le code de la route doit strictement être respecté sous la responsabilité du CA.

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9
Q

Avec quoi les avertisseurs lumineux doivent être obligatoirement actionnés ?

A

les feux de croisement

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10
Q

Qu’est ce qui oblige les autres usagers à céder le passage aux véhicules de secours ?

A

seule l’usage cumulatif des avertisseurs sonores et lumineux.

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11
Q

Qu’est ce qui doit être adapter au degré de la mission, afin de ne pas exposer inutilement les tiers et l’équipage à des risques inconsidérés ?

A

la conduite

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12
Q

Néanmoins, l’avertisseur sonore doit être utilisé …

A

à bon escient et dans les limites de l’indispensable (à l’abord des intersections ou des signaux d’arrêt, ou encore lorsque la circulation congestionnée empêche la
progression du véhicule).

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13
Q

Tout départ en intervention est considéré comme une urgence et induit …

A

l’usage des avertisseurs spéciaux
sonores et lumineux. En revanche, la conduite doit s’adapter au degré d’urgence de la mission, afin de ne pas exposer inutilement les tiers et l’équipage à des risques inconsidérés (fuite d’eau en pavillon, transport,…).

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14
Q

Une montée en garde est considérée comme ?

A

une urgence

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15
Q

Les avertisseurs sonores ne devront être employés qu’en cas d’absolue nécessité ux proximités de :

A
  • des centres de secours

- des établissements de soins

- de certains établissements publics ( Palais de l’élysée, Matignon, ministères, PP, etc.)

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16
Q

L’usage des avertisseurs sonore est formellement interdit en dehors des essais et maintenance par les opérations de contrôle et de maintenance, a quelle endroit ?

A

En centre de secours

17
Q

Le cas par exemple, dans les situations de VU, ou au abords d’une intervention pour personne menaçant de se jeter dans le vite impose ?

A

la discretion et usage modérée, voir déconseillé, des avertisseurs, afin d’éviter une aggravation de la situation.

18
Q

Qu’est ce que fait le chef d’agrès lors du départ sur intervention :

A

contrôle l’itineraire et guide le conducteur si necessaire, il veille à ce que la vitesse soit adaptée aux conditions de circulation.

A l’occasion de fortes affluences localisées, il peut s’avérer plus avantageux en termes de délais d’emprunter
un itinéraire détourné pour se rendre sur intervention.

La remontée des voies en sens interdit est prohibée, y compris le stationnement en contre sens des voies de circulation.

Le stationnement des véhicules d’incendie et de secours sur intervention ne doit pas être accidentogène.

19
Q

Que fait le CA lors d’un accident impliquant un véhicule du corps ?

A

il prend les mesures nécessaires afin de limiter le retard dans l’arrivée des secours en demandant au CSO de faire partir un autre moyen.

20
Q

Que fait le CA, lorsqu’ un véhicule refuse de ceder le passage à un engin se rendant sur intervention ou si la position du véhicule gêne significativement la progression des secours ?

A

il doit le mentionner dans la 8ème rubrique de son message de rentrée. Après avoir noté la description du véhicule et sa plaque minéralogique, il prend contact avec la section contentieux pour la procédure à suivre.

21
Q

En cas d’encombrement de la circulation, que fait le CA, si les secours se trouvent bloqués et qu’il ne pourra pas se présenter sur l’intervention dans les délais raisonnables ?

A

Il en rend compte au CSO par radio, demande l’envoi d’un moyen en remplacement en précisant la raison et poursuit malgré tout sa mission initiale.

Il indique le secteur que l’autre engin doit éviter. Le CSO fait partir les secours les mieux situés par rapport à l’encombrement signalé.

22
Q

Règles lors d’un déplacement en convoi :

A
  • Se conforme aux consignes du chef de convoi, qui précise notament la distance à respecter entre chaque véhicule.
  • si un engin n’arrive pas à maintnir l’allure du convoi, le CA fait ralentir son engin afn de ne pas distancer le véhicule suiveur.
  • Ces règles de prudence s’imposent également lorsque les engins BSPP bénéficient d’une escorte motorisée.
23
Q

Règles du guidage :

A
  • Dans les passages difficiles, lors des manoeuvres délicates ou pour garer le véhicule, le CA, ou le gradé désigné par ce dernier, doit descendre du véhicule pour guider le conducteur.
  • le guidage est obligatoirement réalisé par l’avant du véhicule et nécessite une reconnaissance préalable des abords
  • le guide ne doit jamais se trouver dèrriere le véhicule en mouvement
24
Q

les mesures minimum de protection du personnel lorsque l’engin est immobilisés sur la VP sont :

A
  • le maintien en fonction des avertisseurs lumineux (signalisation de protection)
  • la mise en place de dispositifs coniques auto-stables à bandes blances et rouges à distance suffisante ( signalisation d’approche réduite)
  • le port d’une tenue de haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail EPI
25
Q

les mesures minimum de protection du personnel lorsque l’engin est immobilisés sur la VP doivent etre adaptés à :

A

- à la nature de la voie

- à l’importance du danger

- aux conditions générales de circulation

- à la visibilité

26
Q

Balisage: lorsque l’engin en est doté, l’utilisation de quel matériel est impératif ?

A

le lot de signalisation

27
Q

la signalisation allégée, mise en place dans l’urgence par les 1ers intervenants sont relayées par :

A

les signaux et panneaux de types réglementaires disposés par les services de police ou en charge des routes.