nommer le navire
vraquiers si on a tous le même exam
2 caractéristiques d’intervention sur un navire au port
type de bateau, conditions météorologiques
Connaissances chef mécanicien (6)
système à bord du navire, systèmes de protection incendie et les équipements, emplacement des réservoirs à mazout et à ballast, l’arrêt des équipements et de l’électricité, systèmes de ventilation à bord, équipements de pompage d’eau et d’huile
pourquoi le commandement unifié
Il permet à tous les organismes clés de conseiller et de guider l’officier commandant dans l’élaboration du plan d’opération
Quoi faire lorsqu’on ne peut se cacher ou fuir la trajectoire de l’avion-citerne
Ne pas être directement sous la ligne d’eau et s’accrocher à un arbre pour se protéger en direction opposé de l’avion. S’il n’y a pas d’arbre, se coucher à plat ventre, la tête vers l’avion et se cacher à l’aide de notre casque la tête au sol
Norme de productivité avant et arrière
avant: attaque (12m/min) arrière: maitrise (1 à 2 m/min)
4 types de feu de forêt
profondeur, surface, cime intermittent, cime continue
4 objectifs de la SOPFEU
1- Détecter avant qu’il ne franchisse 0,5 hectares
2- Attaquer avec force dans l’heure qui suit sa découverte
3- Maitrisé sur tout son périmètre pour 10h le lendemain
4- Éteindre à une superficie limite de 3 hectares de dégâts
Cycle journalier
Intensité croissante: 9h à 13h
Intensité maximale: 13h à 18h
Intensité décroissante: 18h à 4h
Intensité minimale: 4h à 9h
Parties de feu de forêt (8)
Talon, flanc droit et gauche, tête, baie ( creux du doigt), doigt, périmètre, feux disséminé
2 risques stabilisation du navire
1- Accumulation d’eau sur un côté du à une trop grosse application d’eau
2- Mauvaise manutention des ballastes
informations à colliger en début d’intervention
1- Évacuation est-elle complété 2- nature de l'appel 3- Emplacement de l'incident 4- Quelles actions ont été prise 5- L'endroit a elle été confiné 6- Demander plan de feu 7- Demander un guide 8- type de bateau
2 problématiques d’alimentation sur un navire
1- Équipements ne fonctionnent pas tout le temps avec les nôtres
2- Si marrée haute, difficile pour aspiration
2 systèmes de canalisation dans un navire
1- Réseau à collecteur simple
2- Réseau à collecteur doublé
feu confiné bateau
porte lance ouvre la porte et s’abrite derrière et fait un jet diffusé dans toute la pièce avec un balayage
ressources externes
agent du navire qui représente le propriétaire, compagnie de plongeurs sous-marins, fournisseurs de co2 en vrac, garde côtière, organisme de contrôle de pollution, fournisseurs de mousse en vrac
emplacement plan de feu
à côté du quai d’embarquement
4 équipes d’intervention
soutien, ventilation, refroidissement, attaque